“请问关总，这个共享充电宝，就是你准备已久的底牌，想靠这个改变目前的竞争态势？”

关煌闻言，“不够吗？”

记者摇头，“差的很远，如果今天的发布会就是这个，那我只能说失望透顶。”

无数观众翘首以待，无数媒体摩拳擦掌，

竞争对手严防死守，资本大佬磨刀霍霍。

就这？

关煌展颜一笑，自信心要溢出来：“one&nre&n。”

记者张口：“hat?”

听到这话，钱贵嘴里的矿泉水差点吐出来。

你他妈还真把自己当关布斯。

关煌有点无奈，这群傻逼，有眼不识金镶玉。

共享充电宝虽然看着很小，但是前景可观。

不过没办法，不经过市场检验，没多少人会意识到其中的机会。

“既然大家对充电宝不感兴趣，那就进入我们今天的压轴，共享单车。”

只听到这个名字，许广平就浑身一震，

这……

“超人打车解决的是出行难题，但是，短距离出行，一直不是很方便，存在着痛点，也就是说，3公里以内的出行，步行太慢、打车太贵，共享单车，简单理解就是自行车租赁，请看大屏幕。”

一张图片，小黄车方阵。

几十上百辆摆在一起

“小黄车，由我亲自设计的”，关煌说道，

会场响起笑声。

许广平却觉得浑身发凉。

“用户可以通过扫描车上的二维码，支付一定的押金和租金，租赁自行车的使用权，相比传统的步行、公交出行和打车，共享单车在短距离出行上具有明显的优点：等待时间短，便利性强，在距离不远的情况下，花费总时间和金钱都要优于其他出行方式……”

钱贵在一旁沉吟，“这个东西，似乎比共享充电宝更有搞头。”

许广平苦涩至极，“天纵之才。”

钱贵惊讶，“有这么夸张。”

“看下去就知道了”，许广平拿起电话，想打出去，又颓然放下。

关煌既然准备了这么久，一出手就不会再给他们机会。

“……今天，我们在全国200个城市同时上线，预计在接下来的一个月内投放一千万辆自行车……”

“吹牛逼”，钱贵在一旁嘀咕。

许广平仿佛抓到一个稻草，连忙追问，“怎么说？”

钱贵撇撇嘴，“一辆自行车成本，便宜的300元，贵的一千元，一千万辆就是30亿—100亿，超人哪有这个钱。”

许广平很是失望，还以为钱贵能说出什么大道理，原来就是这？

“以超人的实力，付1030的定金，也不是不可能，更不要说现在自行车行业凋敝，这么大的订单，有的是人会让步。”

钱贵一想也是。

许广平编了一条信息，“请各城市经理马上核实超人的动作，是否推出自行车服务？附小黄车图片。”

一连串“收到”中。

有人许广平，问“怎么回事？”

许广平没有心情回答。

作为一个沉浸出行领域老专家，他一眼就看出了“共享单车”的威力。

台上关煌继续说道，“根据超人出行的数据预测，三年后，共享单车每天至少是1亿2亿次的骑行。如按照1元钱一单来算，每天的收入是1亿2亿元，一年就是300亿600亿元的收入……”

此言一出，一片哗然。

没有人怀疑这个数据只是关煌信口胡诌的，没有科学支撑。

而是下意识觉得有可能。

毕竟，中国曾经是自行车王国。

每个人都对“自行车”