d .安全气囊

e . vdc

f.主动安全头枕

沈笑夫沉思片刻，然后作答:df .

对这个答案，沈笑夫觉得把握不大。

又比如这道多项选择题：底盘系统包括（）

a传动系统

b悬挂系统

c转向系统

d制动系统

沈笑夫觉得，所有的选项应该都符合题目要求，于是填写答案：abcd。

对于名词解释，沈笑夫觉得很容易的，已是信手拈来：

曲线

答：前、后车轮同时抱死时前、后轮制动器制动力的关系曲线。

制动效能：

答：在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能最基本的评价指标。

汽车的制动性：

答：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。

地面制动力：

答：由制动力矩所引起的、地面作用在车轮上的切向力。

制动器制动力：

答：在轮胎周缘为了克服制动器摩擦力矩所需的力。

重头戏在论述题，这个比较难。而且占分比较多，20分一道题！

论述题：请论述车轮防抱死制动系统（abs）的故障分析和维修方法。

沈笑夫思索再三，开始落笔：

（一）abs的概述

它是汽车上的一种主动安全装置。

其作用是在汽车制动时，自动调节制动力的大小，避免车轮完全抱死在路面上产生拖滑，使车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面间有最好的附着状态，从而缩短制动距离，提高汽车制动过程中的方向稳定性及转向操纵能力，使汽车制动更为安全有效。

（二）abs的基本组成

1.车轮轮速传感器：车轮轮速传感器是abs系统中最主要的传感器，其作用是检测车轮速度信号，简称轮速传感器。

2.电子控制器：abs电子控制器，常用ecu表示，俗称abs电脑。它是系统的神经中枢，接受传感器信号，通过计算、分析、判断后对执行器发出控制指令，另外还有检测功能。

3.制动压力调节器：制动压力调节器的作用是接受ecu的指令，驱动调节器中的电磁阀动作（或电机转动），调节制动轮缸的制动压力，使车轮始终处于边滚边滑状态。

4.警告灯：警告灯包括仪表板上的制动警告灯和abs警告灯。

制动警告灯为红色，通常用brake作标识，由制动液面开关、手制动开关及制动液压开关并联控制；

abs警告灯为黄色，由abs电子控制器控制，通常用ack作标识。

abs系统具有失效保护和自诊断功能，当ecu监测到系统出现故障时，将自动关闭abs，恢复常规制动；

存储故障信息，并将abs警告灯点亮，提示驾驶员尽快进行修理。

（三）abs常见故障分析及诊断排除

1. abs常见故障及分析

车轮防抱死制动控制系统abs 常见故障有车轮容易锁住、制动警告指示灯错亮、制动不良或abs控制操作反常等。其故障现象、产生原因如下：

a.车轮容易锁住

故障现象：装有abs的汽车在紧急制动时，车轮被锁住。

故障原因：

1ecu电源电路故障；

2电池电压低于12v；

3制动警告灯